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渔船海上被撞翻仅1人逃生:同伴求救却无能为力
时间:2019-08-24

  8月26日深夜11点多,一艘连云港赣榆籍的渔船“赣榆渔14044”在灌云县燕尾港以东海域被一商船撞翻,船上8名船员6人不幸遇难,1人失踪,只有1名船员得以逃生。据幸存者尚衍同回忆,事故发生时,渔船已经抛锚,大家都在睡觉,后突然遭遇撞击,自己在船舱里面躲了半个多小时才艰难游出,爬上船底呼救两个多小时后被过往渔船发现后救起。目前,肇事商船正在寻找,出事渔船以及遇难者遗体已经被拖运回赣榆,事故的善后工作相关部门正在开展。现代快报记者 王晓宇 文/摄

  29日上午10点多,现代快报记者在赣榆区石桥镇九里的一个码头看到,由于落潮,一艘木质渔船停在距离岸边大约几百米的地方,相关工作人员正在现场展开工作,一些遇难者家属正在焦急地等待着消息。

  据一名遇难者家属钟(音)女士介绍,渔船是当天早上从出事的盐城海域拖回赣榆的,她的侄儿小王在出事的渔船上打工,已经遇难了,今年才25岁,是赣榆海头镇人,“他是我丈夫大哥家的孩子,也是个苦命的孩子,1岁的时候他妈妈就去世了,现在自己又遇到这个事情。”

  钟女士的丈夫王先生说,据他们了解,侄儿所在的渔船是26日深夜遭到其他船只撞击后翻掉的,船上当时共有8名船员,只有石桥镇大沙村一名姓尚的船员逃生,这名逃生的船员向外呼救并通知家里以及相关部门,他们才得知这个消息。

  王先生告诉现代快报记者,他自己本身也是一名海员,“根据我多年在海上的经验,撞击他们的船应该不是什么大船,要是被大船撞上,像这种木头船早就碎了。”

  现代快报记者在石桥镇大沙村见到了唯一的幸存者尚衍同,一家人刚祭祖回来。今年42岁的尚衍同从18岁开始上船给人打工,大约一个月前,经中间人介绍,尚衍同给当地一个姓苏的船主打工,双方约定每月工资1万元。8月13日下午,跟随苏某的渔船,尚衍同和哥哥尚衍府一起从赣榆石桥出海,船上一共9人,前往盐城海域捕捞螃蟹。受台风“天鹅”的影响,渔船于8月24日回到距离作业点较近的滨海翻身河闸内避风。就在渔船停靠闸内时,哥哥尚衍府因为儿子考上大学,赶着回家请客,就登陆返回赣榆。25日,他们的渔船再次出海,船上包括船主苏某在内,一共还有8个人。

  “26日夜里11点左右,我们的船在海中抛锚,所有人开始睡觉,我和另外一个小伙子睡在船前舱。”尚衍同说,就在刚睡下不久,事故就发生了,“大概11点半左右,突然一声巨响,船猛地晃了一下就翻了,第一反应就是往外冲,我边上的小伙子第一个冲出去,烈火战神官方下载结果被往下翻沉的船给撞到了,一下子人就完了,我一看情况不对,赶紧返回到船舱里面。”

  在船舱里面躲了半个多小时,感觉船舱里面的水越来越深,氧气越来越少,尚衍同开始想着怎么逃命,他从船舱开始潜水往外游,费了很大劲,终于游了出来,由于木头船的船底很滑,尚衍同好不容易才抓住船边的木板,最后爬到翻在水面的船底上。

  站在船底,尚衍同开始拼命呼救,“一直喊了两个小时差不多,嗓子都喊哑了,然后看到一艘船过去了,但是对方没听见,后来又一艘渔船经过发现了我,就喊话问我是哪里的,发生了什么,我说船被撞了,这个船就通知了前后两艘船一起过来救我,他们同时帮忙拨打了海上救助电话。”

  尚衍同说,自己被救上船后,经询问救人的船只,得知已经到了27日凌晨两点多。除了自己,船上其他7个人,一个都没有出来。

  尚衍同非常痛苦又很无奈地说,自己爬上船底后,首先寻找撞击他们渔船的“凶手”,但是周围一点动静也没有,再加上是黑夜,肇事船只早已没了踪影。

  尚衍同随后走向船尾查看情况,他发现自己的船被撞的位置就在船尾,船尾部有木板被撞裂了,而且就在此时,他听到了船尾部的船舱里面传出来求救的信号,“里面有人拿东西不停地向上敲打着船体,但是我一点办法也没有,四周一个人也没有。”尚衍同说,直到最后,里面的声音越来越小,并最终消失,自己心里就跟刀割的一样,却无可奈何。

  尚衍同说,救自己的三艘船都是渔船,船上一共也就几个人,还有妇女,在救了自己后,这三艘船也同样无法对被撞翻的渔船展开有效的施救措施。

  事故发生后,连云港海事局第一时间联系东海救助局派出一艘救助艇,随后连云港海事局又派出一艘海巡艇携带潜水员赶往现场展开救援。据赣榆区相关部门29日晚通报,8月27日早晨6:10,该区海洋与渔业局接盐城海上搜救中心电线”船在燕尾港以东海域(北纬34度32.8分,东经120度47.6分)被一商船撞沉,其中1人获救,7人失踪。27日16:00许在出事船边找到一具尸体,经辨认为船主苏某。出事渔船扶正后于29日6:00被拖至赣榆区石桥海域。连云港海事局及区镇相关部门人员在船内发现5具尸体。目前,赣榆区委区政府正以最大力度在事发海域对失踪人员进行搜寻。

  记者从连云港海事部门了解到,目前,海事部门正在寻找肇事船只。寻找到肇事船只后,会根据调查的结果最终出具一份事故认定报告。据海事部门工作人员介绍,海上事故一般可以确定肇事者和受害者,但有的肇事船只事发后离开却很难认定其为肇事逃逸,因为海上事故跟陆地上事故不一样,“有的大船撞了小船,自己并不知道,尤其在夜里,而且也无法像陆地上可以通过监控确定一些肇事者在发现撞人后故意逃跑。”

  就在此次事故发生前的同一个月内,8月2日,连云港赣榆的一艘渔船“赣榆渔15928”在黄海中南部的盐城海域爆炸后沉没,船上当时有9人,除2人当场死亡外,其余7人全部跳海。此后,又有3人死亡,其余4人在海上漂流了3天后被经过的一艘商船发现后获救。


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